http://www.hechler-motorrad.de/index.htmlHechler Terminedemail@hechler-motorrad.deCopyright Hechler Motor GmbH2012-05-12T11:00:29+02:00 hourly 1 2000-01-01T12:00+00:00 Di., 15 Mai 2012 12:58:44 +0200mail@hechler-motorrad.deTermine2012-05-12T11:00:29+02:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/654acc2cb46ccd90da662b10306242c7-67.php#unique-entry-id-67http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/654acc2cb46ccd90da662b10306242c7-67.php#unique-entry-id-67Fränkisches Seeland Ausfahrt 2012
 
Wieder war es für unseren Chef zum 19.ten Mal eine Herausforderung
 
abgelegene ruhige und kurvenreiche Sträßchen  zu finden, welche
 
für viele unserer Teilnehmer wieder absolut neu und doch so nah sind.

Wir treffen uns am 17. Juni 2012 ab 8.00 Uhr auf unserem Parkplatz vor dem Firmengelände.
Wir starten  wie bisher in kleinen Gruppen mit max. 10 Motorrädern um 8.30 Uhr.
 
Unserer diesjährige Tour führt uns übers Härtsfeld, durchs Nördlinger Ries.
 
Weiter über Gunzenhausen nach Mittelfranken in die mittelalterliche Kleinstadt Abenberg mit seiner gleichnamigen Burg aus dem 11.ten Jahrhundert.
 
Hier dürfen wir mit einer Ausnahmegenehmigung über eine steile schmale Straße direkt in den Burghof fahren, wo uns das Mitttagessen erwartet.
 
Über Spalt fahren wir teilweise um den Brombachsee und kommen dann ins Altmühltal, wo wir dann im großen Bogen wieder Richtung Heimat fahren.
 
In Mergelstetten werden wir dann im Peerless Dine im Lamm in Heidenheim ein.

Die Streckenlänge beträgt ca. 400 km bis zur Abendeinkehr mit einem Buffet.

Je nach Wetterlage haben wir überall die Möglichkeit draußen zu essen.


]]>mail@hechler-motorrad.deNews2012-02-17T18:36:36+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/e49762bfc4cb052e6cbd15046d08025c-66.php#unique-entry-id-66http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/e49762bfc4cb052e6cbd15046d08025c-66.php#unique-entry-id-66

WHEELIE Motorradmesse in Ulm im Januar 2012.
Wir waren am  BMW-Motorrad-Stand mit dabei.

]]>mail@hechler-motorrad.deNewsTermine2012-03-24T00:00:00+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/1d07616da624e5458a59164304c11521-65.php#unique-entry-id-65http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/1d07616da624e5458a59164304c11521-65.php#unique-entry-id-65

Hallo Biker, das Warten hat ein Ende. Sie stehen schon in den Startlöchern und sind jetzt kaum noch zu bremsen. Also feiern Sie mit uns den Beginn der Saison – und die Neuheiten und Sondermodelle von BMW Motorrad. Denn es geht wieder LOS !



Die vollkommen überarbeitete S 1000 RR hängt die Messlatte der Supersportler noch einmal höher und setzt erneut die Maßstäbe: agiler, knackiger, schnittiger.



Die F 800 R hat ein noch sportlicheres Design bekommen. Dank einer Optik , die alle Blicke auf sich zieht.



Die K 1300 S mit HP Paket (Sondermodell) macht keine Kompromisse. Pure Sportlichkeit und größte Fahrdynamik auf höchstem Niveau.




Die brandneue R 1200 GS Rallye (Sondermodell), eine Enduro, die den Geist der Rallye-Welt in sich trägt.




Das Sondermodell F 800 GS Trophy (Sondermodell) garantiert in jedem Gelände absoluten Offroad-Spaß.


Wir freuen uns auf Sie.

Öffnungszeiten:

24. März 2012 9.00 – 17.00 Uhr
25. März 2012 11.00 – 17.00 Uhr


Für Ihr leibliches Wohl haben wir vorgesorgt.


]]>mail@hechler-motorrad.deBMW Motorrad2012-01-24T21:44:07+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/c91f53d624df8c1608d2417407f7d130-64.php#unique-entry-id-64http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/c91f53d624df8c1608d2417407f7d130-64.php#unique-entry-id-64

Die BMW K 1600 GT erreichte den ersten Platz bei der Verleihung zum “International Bike Of The Year 2011 (IBOTY)“. Dies wurde auf einer Pressekonferenz der belgischen Motorradzeitschrift MotorWereld auf der Brüsseler Motorshow bekannt gegeben. Ausgezeichnet wurde die K 1600 GT von einer internationalen Jury aus 25 Motorradzeitschriften.

Die K 1600 GT überzeugte die Fachpresse durch die einzigartige Kombination aus Komfort, Performance und dem Einsatz innovativer Technologien. Der leistungsstarke Reihensechszylinder biete Kraft, Raffinesse und jede Menge Spaß. Die ausgereifte Technik – neben ABS, Traktionskontrolle und Navigationssystem erhöhen adaptives Kurvenlicht und das elektronisch geregelte Fahrwerk mit verschiedenen Fahrmodi die aktive Fahrsicherheit­ – macht die K 1600 GT zum unvergleichlichen Tourenmotorrad. Auf der Straße besticht die K 1600 GT durch ihr agiles Fahrwerk und ihr außergewöhnlich leichtes Handling. All das beschere dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis und überzeuge sowohl anspruchsvollste Touren- als auch Sportfahrer.  
Die K 1600 GTL wurde bei der Wertung separat betrachtet und überzeugte ebenfalls mit dem vierten Platz, gefolgt von der S 1000 RR die sich den fünften Platz mit der Kawasaki ZX-10R teilt. Mit drei Modellen unter den ersten fünf Plätzen überzeugt die Marke BMW Motorrad als Ganzes.
Bereits 2010 konnte sich BMW Motorrad mit der S 1000 RR den ersten Platz sichern.

Bei der IBOTY 2011 haben folgende Zeitschriften teilgenommen: Australian Motorcycle News (Australien), Auto By (Japan), Autocar India (Indien), Bike (Skandinavien), Bike (UK), Cycle World (USA), Der Reitwagen (Österreich), Inmoto (Italien), KicXstart (Niederlande), Kiwi Rider (Neuseeland), La Moto (Spanien), Maximoto (Frankreich), Moto Kultur Asien (Malaysia und Singapur), Moto (Griechenland), Moto Journal (Kanada), Moto & Loisirs (Belgien), Moto Mag (Israel), Motoraj (Tschechische Republik), Motoron (Türkei), MotoSi (Slowenien), MotorWereld (Belgien), PS Magazin (Deutschland), Revista Moto (Mexiko), SuperBike (Südafrika), Swiat Motocykli (Polen).


]]>mail@hechler-motorrad.deNews2012-01-07T10:04:07+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/f28da5e800138be4fd061050f8b96140-63.php#unique-entry-id-63http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/f28da5e800138be4fd061050f8b96140-63.php#unique-entry-id-63

Seit September ist der attraktive FCH Fanroller in limitierter Auflage von vorerst fünf Exemplaren bei der Firma HECHLER Motor GmbH zu erwerben. In den Farben blau, weiß, rot und mit dem FCH Logo versehen ist der Roller von der Firma PIAGGIO ein echter Hingucker. Schon vergangene Saison stellte der FCH einen Fanroller vor. Damals war das Schmuckstück zur Versteigerung bereitgestellt. Jürgen Liebhaber, der Inhaber des FCH Partners Lihawerbung ersteigerte den Fanroller für einen Betrag von 2.501 Euro. Die fünf weiteren Exemplare sind bei HECHLER Motor in Herbrechtingen-Bolheim für einen Betrag von nur 2.399,- € erhältlich.

Der NRG Power DT so ist geprägt von seinem klaren und exklusiven Design. Ein innovativer Auspuff "snakebite" 'rundet das sportliche Design des NRG PJ ab. Der FCH Fanroller garantiert absolute Topleistungen und steht für Fahrspaß pur. Auf seinem flachen Trittbrett können mühelos Rucksack und Taschen transportiert werden und ein großes Staufach für den HeIm bietet weiteren Komfort.

Gerne können Sie sich auch persönlich ein Bild des original FCH Fanrollers machen. Bei HECHlER Motor in Herbrechtingen-Bolheim können Sie ein ausgestelltes Modell näher betrachten oder auch ein Vorführmodell probefahren. Auch im FCH Fanshop ist der Roller von Montag bis Freitag von 8.00 bis 16.00 Uhr auf der FCH Geschäftsstelle in der Voith Arena zu bewundern. Sollten Sie Fragern haben, können Sie sich auch gerne mit FCH Marketingleiter Alexander Herbst in Verbindung setzen. Unter der Telefonnummer 07321.947- 1830 oder unter der E-Mail-Adresse herbst@fc-heidenheim.de ist er von Montag bis Freitag von 8.00 bis 16.00 Uhr für Sie erreichbar.


]]>mail@hechler-motorrad.deNewsTermine2012-01-07T09:49:45+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/a74b1ea4eabc40e05a7bd2f76ff8be2f-62.php#unique-entry-id-62http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/a74b1ea4eabc40e05a7bd2f76ff8be2f-62.php#unique-entry-id-62
Die genaueren Informationen und Einladungen werden rechtzeitig auf dieser Seite veröffentlicht.

24.03.2012 - 25.03.2012 Saisonstart

17.06.2012 19. Eintagesausfahrt

01.07.2012 1. Rollerausfahrt

08.07.2012 Bikermeeting

15.07.2012 Enduropark Hechlingen

Ihr Hechler Team

]]>mail@hechler-motorrad.deNewsAktion2012-01-01T00:00:00+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/1d2180d468a20430183e0122963d01b7-61.php#unique-entry-id-61http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/1d2180d468a20430183e0122963d01b7-61.php#unique-entry-id-61

]]>mail@hechler-motorrad.deNews2011-11-19T13:03:43+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/ec6884d077af8dff7c68bc9a84b88048-60.php#unique-entry-id-60http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/ec6884d077af8dff7c68bc9a84b88048-60.php#unique-entry-id-60BMW Motorrad gibt die Preise für neue Modelle bzw. neue Sondermodelle ab dem 01.Januar 2012 bekannt. Bei einigen Motorrädern erhöhen sich die unverbindlichen Preisempfehlungen.
Die Preise für die neue BMW S 1000 RR sowie die neuen Maxi-Scooter BMW C 600 Sport und BMW C 650 GT werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht.
Die neuen Preise für Deutschland lauten wie folgt:




 

Modell	ab 01..01.2012 UPE* in EUR	bisher UPE* in EUR
G 650 GS	6.900,-	unverändert
G 650 GS Sertao	7.650,-
F 650 GS	8.100,-	8.050,-
F 800 GS	10.150,-	unverändert
F 800 R	8.400,-	8.300,-
F 800 ST	9.770,-	unverändert
R 1200 GS	13.300,-	13.150,-
R 1200 GS Adventure	14.900,-	14.750,-
R 1200 R	11.850,-	11.740,-
R 1200 R Classic	12.660,-	12.540,-
R 1200 RT	16.550,-1)	16.400,- 1)
K 1300 R	13.900,-	unverändert
K 1300 S	16.100,-1)	15.950,- 1)
K 1600 GT	20.200,-1)	19.900,- 1)
K 1600 GTL	22.200,-1)	21.850,- 1)

Die Preise der neuen Sondermodelle lauten wie folgt:
 
Modell UPE* in EUR

R 1200 GS Rallye	14.950,-
K 1300 R Sondermodell	14.910,-
K 1300 S mit HP Paket	20.090,-1)

*Unverbindliche Preisempfehlung für Deutschland ab Werk, inkl. 19 % MwSt., gültig ab 01.01.2012,  zzgl. Fracht und Verpackung.
1) serienmäßig mit BMW Motorrad Integral ABS




]]>mail@hechler-motorrad.deNews2011-11-08T18:57:57+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/967395dc867e51f612511552a961b5d5-59.php#unique-entry-id-59http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/967395dc867e51f612511552a961b5d5-59.php#unique-entry-id-59Die Anforderungen an individuelle Mobilitätskonzepte, speziell für urbane Ballungsräume, unterliegen einem starken Wandel. Steigendes Verkehrsaufkommen, Energiekosten und CO2 Auflagen für das Befahren von Innenstädten sind die Herausforderungen der Zukunft.
Die BMW Group hat diese Herausforderungen erkannt und entwickelt Serienlösungen für aktuelle und kommende Mobilitätsbedürfnisse. Als integraler Teil der BMW Group beschäftigt sich auch BMW Motorrad mit den Fragen der individuellen Einspur-Mobilität und den Kundenbedürfnissen der Zukunft. In diesem Zusammenhang erweitert BMW Motorrad seine Geschäftstätigkeit um die Facette „Urban Mobility“.
Als erste Produktangebote in diesem Bereich präsentiert BMW Motorrad zwei Premium-Fahrzeuge im Maxi-Scooter-Segment. Der BMW C 600 Sport und der BMW C 650 GT vereinen die herausragenden Fahreigenschaften eines Motorrads mit der spezifischen Agilität und dem konzeptionellen Komfort eines Scooters zu einem neuartigen und dynamischen Fahrerlebnis.
Gebaut werden die neuen Maxi-Scooter im BMW Motorrad Werk Berlin.
Zwei dynamische Maxi-Scooter für Sport und Touring.
Die unterschiedliche konzeptionelle Ausprägung der beiden Maxi-Scooter ermöglicht eine breite Zielgruppenansprache: der C 600 Sport für die sportlich orientierten Fahrer, der C 650 GT für Kunden, die noch mehr Wert auf Komfort und Tourenorientierung legen.
Unabhängig von ihrer unterschiedlichen Auslegung treten C 600 Sport und C 650 GT in der einzigartigen Formensprache von BMW Motorrad auf und setzen auch in dieser Hinsicht neue Maßstäbe in diesem Segment. Ihr Design ist modern und dynamisch und fügt sich nahtlos in die Design-Philosophie von BMW Motorrad ein.
Kräftiger Zweizylinder-Reihenmotor mit CVT-Getriebe und charakteristischem Sound.
Der Zweizylinder-Reihenmotor des C 600 Sport und C 650 GT wurde von BMW Motorrad komplett neu entwickelt und verfügt über einen Hubraum von 647 cm3. Seine Nennleistung beträgt in beiden Modellen 44 kW (60 PS) bei 7 500 min–1, und das maximale Drehmoment von 66 Nm liegt bei 6 000 min–1 an. Die Kraftübertragung erfolgt über ein direkt integriertes CVT-Getriebe (CVT = Continuously Variable Transmission = stufenlose Kraftübertragung).
Für eine tiefe Einbaulage und somit einen niedrigen Fahrzeugschwerpunkt verfügt der Motor über eine um 70 Grad nach vorne geneigte Zylinderbank. Charakteristischer Sound und Vibrationsarmut resultieren aus 90 Grad Hubzapfenversatz, 270 Grad Zündversatz sowie zwei via Stirnrädern angetriebenen Ausgleichswellen.
Die Gemischaufbereitung des Vierventilers mit zwei obenliegenden Nockenwellen übernimmt eine elektronische Kraftstoffeinspritzung. Die Ölversorgung erfolgt durch ein Trockensumpf-System mit Doppelölpumpe, und für die optimale thermische Ausgewogenheit des Zweizylinders sorgt ein effizientes Kühlkonzept.
Die Abgasanlage ist komplett aus rostfreiem Edelstahl gefertigt und entspricht Motorrad-Spezifikationen. Der mit geregeltem Katalysator und Lamdasonde ausgerüstete C 600 Sport und C 650 GT erfüllen hinsichtlich ihrer Abgaswerte bereits die zukünftige Euro-4-Norm.
Fahrwerk mit spielerischem Handling und bester Fahrstabilität.
Ein Ziel bei der Entwicklung des C 600 Sport und C 650 GT war es, stabilen Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn mit spielerischem Handling im Stadtverkehr und guter Rückmeldung für den Fahrer zu vereinen – ganz wie bei einem Motorrad.
Aus diesem Grund setzt die Fahrwerkskonstruktion des C 600 Sport und des C 650 GT auf einen verwindungssteifen Hybridverbund aus Stahlrohr-Brückenrahmen und Aluminiumdruckgusseinheit im Bereich der Schwingenlagerung. Darüber hinaus fungiert der Zweizylinder-Reihenmotor als mittragendes Element und sorgt so für einen besonders steifen Verbund und damit ein stabiles und zielgenaues Fahrverhalten.
Dem Wunsch nach größtmöglicher Fahrstabilität trägt auch die Lagerung der aus Leichtmetallguss gefertigten Einarmschwinge mit koaxialem Schwingendrehpunkt Rechnung.
Gehobene Ansprüche nach Sportlichkeit und Komfort erfüllen auch die Federelemente. Vorne arbeitet eine Upside-down-Gabel mit einem üppig bemessenen Standrohrdurchmesser von 40 Millimetern. Hinten kommt ein linksseitig und liegend platziertes Federbein zum Einsatz. Die Federwege betragen jeweils 115 Millimeter – ein Wert, wie er durchaus auch im Motorradbereich anzutreffen ist. Auch im Hinblick auf Reifenbreiten und Bereifungsquerschnitte orientieren sich C 600 Sport und C 650 GT an Motorrad-Dimensionen.
Leistungsstarke Bremsanlage mit serienmäßigem BMW Motorrad ABS.
Der neue C 600 Sport und C 650 GT besitzen eine großzügig dimensionierte Bremsanlage, bestehend aus einer Doppelscheibenbremse vorne und einer Einzelscheibenbremse hinten mit jeweils 270 Millimetern Durchmesser. Ein Höchstmaß an Sicherheit bietet dabei das serienmäßige BMW Motorrad ABS.
Multifunktionale Instrumentenkombination und optionales LED-Tagfahrlicht.
Die Instrumentenkombination des C 600 Sport und C 650 GT verfügt über ein großes, gut ablesbares LCD-Display mit integriertem Drehzahlmesser sowie über einen analogen Tachometer. Die Instrumentenkombination umfasst deutlich mehr Funktionen als in dieser Fahrzeugklasse üblich.
Erstmals bietet BMW Motorrad darüber hinaus mit dem C 600 Sport und den C 650 GT als optionales Ausstattungs-Feature ein LED-Tagfahrlicht an.
C 600 Sport mit Weltneuheit FlexCase.
Beim FlexCase des C 600 Sport handelt es sich um ein innovatives Stauraumkonzept. Eine Klappe im Heckboden unter der Sitzbank ermöglicht im Stand die Vergrößerung des Stauraums. So können z. B. zwei Helme im Fahrzeug deponiert werden.
Die Unterschiede zwischen C 600 Sport und C 650 GT im Überblick:
Der sportlich-dynamische Scooter BMW C 600 Sport zeichnet sich durch eine äußerst fahraktive Sitzposition aus. Verantwortlich dafür ist die Auslegung des Ergonomiedreiecks durch die Position von Trittbrettern, Sitzbank und Lenker. Gehobene Ansprüche an Touren- und Langstreckentauglichkeit erfüllt dagegen der luxuriöse C 650 GT. Fahrer und Beifahrer profitieren von der sehr entspannten Sitzhaltung, die insbesondere auf längeren Strecken geschätzt wird. Die im Hinblick auf noch bessere Soziustauglichkeit und höheren Komfort ausgelegte Ergonomie ergibt sich insbesondere aus einer komfortableren Sitzbank mit einstellbarer Rückenlehne für den Fahrer in Verbindung mit einem höheren Lenker sowie komfortablen Trittbrettern an Stelle separater Fußrasten für den Beifahrer. Darüber hinaus bietet der C 650 GT mit einem größeren und zudem elektrisch einstellbaren Windschild noch besseren Wind- und Wetterschutz.
Ergonomie
•      C 600 Sport mit dynamischer Sitzposition, resultierend aus flacherem Lenker, sportlicher, aber dennoch voll zweipersonentauglicher Sitzbank und sportlichen Fußrasten für den Beifahrer; Sitzhöhe 810 mm.
•      C 650 GT mit betont komfortabler Sitzposition, resultierend aus höherem Lenker, komfortablerer und größerer Sitzbank mit einstellbarer Rückenlehne für den Fahrer sowie Trittbrettern auch für den Beifahrer; Sitzhöhe 780 mm.
Windschild
•      C 600 Sport mit mechanisch in drei Positionen einstellbarem Windschild.
•      C 650 GT mit größerem und elektrisch über einen Bereich von zehn Zentimetern einstellbarem Windschild für noch mehr Komfort sowie Wind- und Wetterschutz.
Karosserie und Design
•      C 600 Sport mit sportlich-knapp geschnittener Verkleidung. Das schlanke, dynamisch nach oben zulaufende Heck und betonte Karosseriekanten verleihen ihm Leichtigkeit und Dynamik.
•      C 650 GT mit Betonung von Komfortattributen durch organische Formensprache. Großzügiger ausgelegte Verkleidungsteile im Sinne eines hervorragenden Komforts sowie Wind- und Wetterschutzes.
Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht
•      C 600 Sport: vordere Blinkleuchten in die Verkleidung integriert, Doppelscheinwerfer mit zwei links und rechts angeordneten Positionsleuchten, LED-Rückleuchteneinheit mit Einzelblinkleuchten
•      C 650 GT: vordere Blinker in die Spiegel intergiert, Doppelscheinwerfer mit Standlicht zwischen den beiden Scheinwerfern in Form dreier senkrechter Lichtleitelemente, LED-Rückleuchteneinheit mit integrierten Blinkleuchten.
Stauraum
•      C 600 Sport mit Weltneuheit FlexCase im Fahrzeugheck unter der Sitzbank und damit variablem Stauraumkonzept. Dies erlaubt trotz sportlich-knapp geschnittener Heckpartie die Unterbringung von zwei Helmen im stehenden Fahrzeug.
•      C 650 GT mit großem, circa 60 Liter fassenden Stauraum im Fahrzeugheck zur Unterbringung von zwei Helmen sowie weiteren Utensilien.
Farben
•      C 600 Sport:
       Cosmicblue metallic matt
       Titansilber metallic
       Saphirschwarz metallic
•      C 650 GT:
       Saphirschwarz metallic
       Platinbronze metallic
       Vermilionred metallic



]]>mail@hechler-motorrad.deNews2011-12-03T00:00:00+01:00http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/3c27521a8eaff706b3d63441212d6ece-55.php#unique-entry-id-55http://www.hechler-motorrad.de/Termine/files/3c27521a8eaff706b3d63441212d6ece-55.php#unique-entry-id-55


...mit Christstollen, Weihnachtsgebäck und Glühwein am 3. Dezember ´11 von 9.00 - 16.00 Uhr.

Jedes Jahr trifft man sich bei uns zum Saisonausklang zu unserem Nikolaustag. Dieser Tag hat bei uns eine lange Tradition.
Bei einer Tasse Glühwein oder Punsch (natürlich auch alkoholfrei) trifft man nette Biker, mit welchen man ungezwungen Benzingespräche führen kann. Auch völlig ungezwungen können Sie sich bei uns umschauen, ob nicht das eine oder andere Geschenk für Weihnachten zu finden ist. Für unentschlossene Kunden bieten wir Geschenk-Gutscheine.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
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